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  （湖北日報全媒記者 劉宇 通訊員 詹非凡 章震宇）鄂北寒風中，機聲隆隆。1月13日，孝漢應高速公路項目沿線，大型運輸車、挖掘機來回穿梭，一派繁忙。

  孝漢應高速公路項目是武漢城市圈大通道的重要組成部分，全長34.4公里，起于孝南區肖港西的幸王村，止于漢川市麻河鎮竹林垸附近接武荊高速。

  “為減少占用基本農田，項目采用‘以橋代路’的設計方案，全線近八成為橋梁。”湖北交投建設集團孝漢應高速項目經理羅勇介紹，為進一步縮短建設工期，項目3號綜合場的“智慧梁場”已正式投用。這也是我省高速公路建設試點的首個工廠化“智慧梁場”。

  “智慧梁場”占地面積約2.46萬平方米，共設置10條生產線，每條生產線設置鋼筋定位安裝區、梁板澆筑區、蒸汽養生區等7個流水作業區，平均日產量達6片，月產量可達180片。

  場內，10個白色、類似集裝箱的智能蒸養棚在生產線上依次排開。“可以理解為箱梁的‘汗蒸房’。”現場負責人杜陸鵬介紹說，梁片澆筑后由移動軌道運至蒸養棚內，一鍵啟動，系統自動調節棚內溫度，蒸汽養護24小時左右即可快速成梁。“成品梁工期由10天縮短至3天，效率大大提高。”

  “智慧梁場”采用固定液壓模板、移動臺座、全自動蒸汽養生、智能張拉壓漿的工廠化流水線生產模式，有效壓縮工序之間銜接時長，作業人員較傳統模式減少30%左右。

  杜陸鵬拿出手機給記者展示：APP上，梁場各流水作業區的作業進度、情況一目了然，真正實現梁場生產智慧化。

  “必須趕在5月汛期前完成河道內的橋梁樁基礎和下部結構施工。”羅勇介紹，為搶抓進度，全線投入380多臺設備，1500多名施工人員。

  在孝漢應高速控制性工程澴河特大橋施工現場，施工人員正在水上鉆孔平臺進行橋梁樁基施工，主橋旁邊的施工鋼棧橋已經搭建完畢。

  截至目前，項目的控制性工程全面開工。路基土石方工程75萬立方米，占總量23%；橋梁樁基礎完成2755根，占總量的57%。

  據悉，武漢城市圈大通道其他路段也在緊張推進，全線建成后，將串起城市圈內孝感、武漢、黃岡、鄂州、咸寧5地11個區縣的一小時交通圈。（湖北日報）