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  湖北日報訊（記者張茜、通訊員張有為、王華容）12月30日，在武天三標高速公路主線施工現場，隨著兩臺大型吊車“協同作戰”，一片長30米、重100噸的預制箱梁穩穩地架設橋梁支座上，標志著武天高速首片梁板成功架設，拉開武天高速橋梁上部結構施工的序幕。該項目從樁基施工到首片梁片安裝只用了100天。

  武天高速是我省“十四五”規劃“骨架打通工程”的重點項目，全長91.28公里，估算總投資244.83億元，設計時速120公里、雙向六車道，預計5年建成。其中，由湖北交投建設集團承建的3標，需要完成6376片梁板制造及架設任務。武天高速首片梁板成功架設，有效驗證了梁板運輸和安裝方案的合理性及安全性，也為后續大規模梁板架設積累成功經驗。

  “武天高速公路沿天門境內呈東西走向，能輻射帶動沿線大多數鄉鎮。”湖北交投武天公司副總經理任亞介紹，武天高速項目起于漢川市田二河鎮李集村以南，接武漢至重慶高速武漢至漢川段和武漢都市圈環線高速，經天門干驛、馬灣、小板，止于天門岳口鎮徐越村，接武漢至重慶高速公路天門西段和許廣高速隨岳段。

  目前，天門是武漢周邊城市中唯一一個城區沒有高速公路直接聯通的城市。項目建成后，依托滬蓉高速、隨岳高速和武天高速，天門市域各鄉鎮可實現10分鐘上高速，正式邁入武漢都市圈“一小時經濟圈”。