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  “報告！車輛撤場完畢，人員撤場完畢”。隨著一聲鏗鏘有力的聲音響起，機械和人員陸續撤離，標志著由武黃分部和專項施工單位連續14天的全封閉集約化養護施工圓滿收官。

  對于路齡老化、車流量大、高峰期居高不下的武黃高速來說，傳統養護施工方式存在封道實施困難、占道時間長、總體周期長、作業效率低、作業安全風險大、施工質量難控制、施工路段嚴重擁堵等痛點難點問題，而集約化養護則能化“長痛”為“短痛”，將傳統占道施工工期108天的養護工作量壓縮至14天完成。武黃分部通過與第一巡檢辦、第一監理組、高警、路政、專項施工項目部等協同作戰，將多工種集中化施工，匯集優勢資源、管理力量、施工時間，科學、合理地隔離出一塊安全“真空區”，最大程度保證養護路段的工程質量和作業安全，有效破解了大流量路段下“邊通車、邊作業”的占道養護施工舊模式所存在的短板。

非標門架拆除中

  此次武黃高速段集約化養護施工涉及具體路段為鄂咸互通K834+500-陳橋互通K810+350段、陳橋互通K810+500-花湖互通K801+000段，作業內容含有路面銑刨攤鋪、開槽灌縫、綠化養護、橋梁病害修復、中分帶及路側除草、鋼護欄維修、橋梁檢查設備安裝等工作。集約化養護工程中共計有6家單位參與管理及施工，據統計，全線每日約有11個班組協同進行作業，累計投入機械設備996班次，工程技術及施工人員2086人次。本次工程提高了武黃高速路域環境、路面平整度，沿線中分帶路側綠化也得到優化，從而提升武黃高速整體"顏值"，帶給廣大司乘人員全新的行車體驗。

中分帶修剪及垃圾清理

  疾風知勁草，烈火見真金。下一步，武黃項目部將繼續發揚攻堅克難、敢打硬仗的精神作風，不斷總結集中化養護施工作業經驗,繼續探索與實踐，堅定不移地執行交投集團的各項工作部署，擦亮“高開養護”這張名片，提升公司核心競爭力，實現企業可持續發展。（高開公司 胡文）